Depuis aujourd’hui nous connaissons le plan du nouveau métro automatique d’Île-de-France: Grand Paris Express. Ce nouveau métro du grand Paris est un compromis entre le projet de la région Arc Express et celui du gouvernement Métro du Grand Paris.

Grand-Paris Express

Le Grand Paris Express sera un métro automatique desservant 50 gares (ligne 14 15 et 16), qui fonctionnera 7 jour sur 7 et 24 heure sur 24 pour un cout initial de 20,5 milliards d’euro. La mise en service du premier tronçon, le prolongement de la ligne 14 vers la gare de Saint-Denis Pleyel est prévue en 2017.

La dernière inconnue de ce projet, la desserte du plateau de Saclay dans l’Essone, dont Nicolas Sarkozy souhaite faire un pôle mondial de recherche scientifique.

Grand-Paris Express : le tracé définitif

Métro Paris Ligne 14 (Bleu):

• Sainte-Denis Pleyel
• Mairie de Saint-Ouen
• Saint-Ouen RER C
• Porte de Clichy
• Pont Cardinet
• Saint-Lazare
• Madeleine
• Pyramide
• Châtelet les Halles
• Gare de Lyon
• Bercy
• Cours St-Émilion
• Bibliothèque
• Olympiades
• Maison Blanche Paris XIII
• Kremlin Bicêtre Hôpital
• Villejuif Institut Gustave Roussy
• Chevilly Trois Communes
• MIN Porte de Thiais
• Aéroport d’Orly

Métro Paris Ligne 15 (Rouge):

• Le Mesnil-Amelot
• Aéroport Charles de Gaulle
• Parc des Expositions
• Triangle de Gonesse
• Le Bourget Aéroport
• Le Bourget RER
• La Courneuve « Six Routes »
• Saint-Denis Pleyel
• Les Grésillons
• Les Agnettes
• Bois-Colombes
• Bécon-les-Bruyères
• La Défense
• Nanterre
• Nanterre La Boule
• Rueil / Suresnes « Mont-Valérien »
• Saint-Cloud Transilien
• Pont de Sèvres
• Issy RER
• Fort d’Issy / Vanves / Clamart
• Bagneux M4
• Arcueil Cachan
• Villejuif Institut Gustave Roussy
• Villejuif Louis Aragon
• Vitry Centre
• Les Ardoines
• Le Vert de Maisons
• Créteil l’Echat
• Saint-Maur Créteil
• Champigny Centre
• Bry Villiers Champigny
• Noisy – Champs
• Chelles
• Clichy-sous-Bois Montfermeil
• Sevran – Livry
• Sevran Beaudottes
• Aulnay
• Le Blanc-Mesnil
• Le Bourget RER

Métro Paris Ligne 16  (Verte):

• Nanterre
• Rueil
• Versailles Chantiers
• Satory
• Saint Quentin Est
• CEA Saint-Aubin
• Orsay Gif
• Palaiseau
• Massy – Palaiseau
• Massy Opéra
• Antonypôle
• Aéroport d’Orly

Métro Paris Ligne 17  (Orange):

• Nanterre
• La Garenne – Colombes
• Colombes
• Saint-Denis Pleyel
• Stade de France
• Mairie d’Aubervilliers
• Fort d’Aubervilliers
• Bobigny – Drancy
• Bobigny Pablo Picasso
• Pont de Bondy
• Rosny – Bois Perrier

• Val de Fontenay
• Le Perreux – Nogent
• Champigny Centre

• Villermonble
• Neuilly – Les Fauvettes
• Neuilly – Hôpitaux
• Noisy – Champs

Métro du Grand Paris et Arc Express

Métro automatique du Grand Paris

Arc Express – Région Île-de-France

Pour en savoir plus sur le futur métro automatique du Grand Paris, le Grand Paris Express et les autres projets de transport en commun en Ile-de-France, lisez ce document PDF du STIF: Ile-de-France Transports Paris ou consultez le site de la Société du Grand Paris ou celui de la RATP.

La Quatrième Pomme

est une œuvre de Franck Scurti en hommage à Charles Fourier

Une nouvelle oeuvre d’art a été inaugurée à Paris le 7 janvier 2011: la quatrième pomme de Franck Scurti. Cette pomme est un hommage rendu à Charles Fourier un socialiste critico-utopique, père de l’Harmonie Universelle. Elle est posée Place Clichy (sortie Caulaincourt sur la ligne 2).

Charles Fournier

Un soir, Fourier voit dans un grand restaurant parisien un client payer une pomme 14 sous, alors que le matin-même à Rouen, ville qu’il vient de quitter, il venait d’en acheter une pour le centième de cette somme ! Pour Fourier, une telle distorsion dans les prix est totalement injustifiée et condamne toute société fondée sur l’échange tarifé et la concurrence. Charles Fourier 1772-1837

Les Quatres Pommes

• La Bible: Adam et Ève
• Mythologie Grecque: Pâris et Aphrodite
• Newton et la Gravité
• Fournier et la malfaisance des intermédiaires

La Quatrième Pomme

La 4e Pomme est composée du socle de l’ancienne statue de Charles Fourier, d’un caisson Pop’Art et d’une Pomme en acier gravée d’un planisphère.

Inauguration de la quatrième Pomme

Autolib’ par Bolloré

C’est finalement le groupe Bolloré qui a remporté l’appel d’offre Autolib’, ce conglomérat trouve ainsi un débouché pour son projet Bluecar et son usine de construction de batterie électrique bretonne et concrétise ses investissements depuis au moins 5 ans dans le domaine des véhicules électriques et des batteries au lithium métal polymère.

Le premier modèle d’Autolib’ sera donc une voiture 4 places 100% électrique, équipée d’un GPS et d’un autoradio (avec port USB et prise jack), dotée d’une autonomie de 250km en ville et de 150km sur les grands axes.

Autolib par Delanoë

Autolib’ c’est un service de voiture en libre service voulu par Bertrand Delanoë pour la métropole parisienne. Contrairement aux services existants d’auto-partage, il sera possible de prendre une voiture dans une station et de la restituer dans une autre. L’autre avantage de ce système, c’est la présence de 800 agents Autolib’ dans les espaces Autolib’ (75 espaces Autolib’, un par commune minimum, ouvert de 08:00 à 20:00), permettant aux usagers d’être informé, guidé, d’avoir accès à des services complémentaires (comme la location d’un siège bébé) et surtout évitant tout conflit sur l’état des lieux du véhicule.

Autolib dans les faits

Autolib’, c’est 1000 stations pour 3000 véhicules, disponible 24h/21, 7j/7, la possibilité de louer un véhicule via Internet, par téléphone ou directement dans les stations Autolib’.

3 formules d’abonnement à Autolib’ sont proposées:

• Abonnement annuel (12€/mois), avec location de 5€ (1ere demie-heure), 4€ (seconde demie-heure) et 6€ (3ème et suivantes)
• Abonnement Hebdomadaire (15€ pour 7j), location de 7€ (1ere demie-heure), 6€ (seconde demie-heure) et 8€ (3ème et suivantes)
• Abonnement journalier (10€ pour 1j), location de 7€ (1ere demie-heure), 6€ (seconde demie-heure) et 8€ (3ème et suivantes)

Pourquoi Autolib ?

En plus de proposer un autre modèle de déplacement aux Parisiens en les incitant à abandonner leur véhicule personnel, Autolib permet également de donner un coup de pouce à la construction en série de véhicules électriques et donc à la baisse de leur coût de production et prix de vente grâce aux économies d’échelle et permettra également aux propriétaires de voitures électriques de les recharger un peu partout en petite couronne.

C’est surtout une nouvelle pierre apportée au projet de la municipalité d’un Paris avec moins de voiture. Après l’amélioration de l’offre de transport en commun (velib’, tramway, bus et bientôt métro), la fermeture annoncée des voies sur berge sur la rive gauche et l’interdiction dans un futur proche du centre de Paris aux voitures les plus polluantes.

Autolib’, c’est pour quand ?

Après l’attribution de de la délégation de service public à Bolloté le 16 décembre 2010, les travaux débuterons en avril 2011 pour une inauguraton en octobre 2011 et la fin des travaux en mars 2012.